De push-in koppeling, ook wel insteekkoppeling, is de meest gebruikte verbinding in de moderne pneumatiek. U steekt de slang erin en hij zit vast, zonder gereedschap. Achter dat gemak zit een slim mechanisme van een klemring en een afdichting. Dit artikel legt de werking uit en helpt u kiezen.
In de koppeling zit een klemring met kleine tandjes en een O-ring. Steekt u de slang erin, dan laten de tandjes hem door maar grijpen ze zodra u terugtrekt: hoe harder de trek, hoe steviger de grip. De O-ring dicht ondertussen af tegen de buitenkant van de slang. Om los te maken drukt u de ontgrendelring in, waardoor de tandjes loslaten en de slang eruit komt.
Push-in koppelingen zijn er als rechte doorvoer, kniestuk (haaks), T-stuk en als koppeling met schroefdraad voor de aansluiting op een component. Aan de draadzijde zijn uitvoeringen verkrijgbaar met G-draad (BSPP) en R-draad (BSPT), net als bij andere koppelingen. Voor draaiende aansluitingen zijn er warteluitvoeringen die meedraaien.
De koppeling is gemaakt voor een specifieke slangbuitendiameter; een 6 mm koppeling vraagt een 6 mm slang. Snijd de slang haaks en braamvrij af, anders dicht de O-ring niet goed af. Let ook op het materiaal: kunststof voor standaard, messing of RVS voor hogere druk, trillingen of corrosieve en hygiënische omgevingen.
Een klemring met tandjes laat de slang erin maar grijpt bij terugtrekken, terwijl een O-ring afdicht. Op de ontgrendelring drukken laat de slang weer los.
Ja. U maakt de slang los met de ontgrendelring en sluit hem opnieuw aan, mits de slang nog schoon en onbeschadigd is.
Meestal door een schuin of met bramen afgesneden slang, een verkeerde slangmaat of een slang die niet ver genoeg is ingestoken.
Haaks en braamvrij, het liefst met een slangsnijder, zodat de O-ring rondom goed afdicht.
Kunststof voor standaard toepassingen, messing of RVS voor hogere druk, trillingen of corrosieve en hygiënische omgevingen.
