Wat is ISO 5211?

Wat legt ISO 5211 vast?

ISO 5211 is de internationale norm voor de bevestiging van kwartslagaandrijvingen aan industriële afsluiters. De norm legt drie dingen vast: de flensafmetingen van het koppelvlak, de afmetingen van de aandrijfvorm (de as die het koppel overbrengt) en referentiewaarden voor het koppel. Doordat afsluiter en aandrijving beide aan ISO 5211 voldoen, passen componenten van verschillende fabrikanten op elkaar, vaak zonder tussenbeugel.

De F-serie flenzen

De montageflenzen worden aangeduid met een F-code, zoals F03, F05 of F07. Het nummer hangt samen met de steekcirkel van de bouten. Elke flens heeft een vast boutpatroon, boutmaat en een referentiemoment. De onderstaande waarden zijn het maximaal via de flens overdraagbare moment volgens ISO 5211. Let op: dit is niet het uitgangskoppel van de aandrijving, maar de limiet van de flensverbinding.

De reeks loopt in de norm door tot grotere flenzen (F30 en hoger). De waarden gelden onder de in ISO 5211 gedefinieerde aannames voor boutspanning en wrijving.

Aandrijfvormen

Naast de flens legt ISO 5211 de vorm van de aandrijving vast, oftewel hoe het koppel wordt overgebracht:

• Vierkant, voor kleine tot middelgrote afsluiters.
• Dubbelvierkant of ster, waarmee de aandrijving in twee standen (0 of 90 graden) past.
• Spiebaan, voor hogere koppels.
• Dubbel-D, met twee vlakke kanten voor koppeloverdracht en standindicatie.

Waarom ISO 5211?

De norm maakt aandrijving en afsluiter uitwisselbaar. U kunt een aandrijving van de ene en een afsluiter van de andere fabrikant combineren, zolang beide dezelfde F-maat en aandrijfvorm hebben. Bij directe montage vervalt de tussenbeugel, wat de opbouw compacter en stijver maakt.

ISO 5211 bij OMAL

De OMAL AGO en RACKON aandrijvingen hebben een montageflens volgens EN ISO 5211, van F03 tot F25. Daardoor koppelt u ze rechtstreeks aan een passende afsluiter. Meer over het programma leest u op de pagina OMAL pneumatische aandrijvingen.

Waar op letten

• F-maat van de afsluiter en de aandrijving moeten gelijk zijn, inclusief boutpatroon en aandrijfvorm.
• Aandrijfvorm en asdiepte laten passen, zodat het koppel zonder speling wordt overgebracht.
• Het koppel moet binnen twee grenzen blijven: het benodigde afsluiterkoppel met veiligheidsfactor, en het maximale flensmoment van ISO 5211.
• Verschillende F-maten passen niet direct. Een F05 aandrijving op een F07 afsluiter vraagt een adapter.

Hoe u het benodigde koppel bepaalt, leest u in hoe bereken ik het benodigde koppel.

Veelgestelde vragen